一架新型飞机在正式使用前
要通过一系列试验性飞行
更好地保证其安全性、可靠性
(资料图片仅供参考)
为此，试飞员要挑战飞机的性能边界
他们也因此被称为
“和平时期距离死亡最近的人”
就遭遇了一个生死攸关的难题：
在接近音速飞行的时候
飞机会出现强烈的抖振
想解决这一问题，只能上天试飞
当时，机上弹射救生系统远未完善
如有意外，飞行员的安全很难保障
这时，鹿鸣东站了出来
歼-8终于突破了音速关
面对危险
他们最先想到的不是自己
在歼-8研制初期
“国宝”级的三轴变稳飞机
特级飞行员王道明和试飞员刘建礼
其间，由于震动和气流的影响
直升机出现了舱门锁松动的情况
一旦舱门掉落撞到旋翼或其它部位
存在坠机的风险
坐在后舱的王道明接过驾驶权
在前舱的刘建礼对舱门进行紧急处理
终于，直升机安全降落
为保护大国重器
他们甚至不惜付出生命
2021年，特级试飞员徐文
在试飞新机型飞机时，突遇险情
为避免飞机撞向地面伤害群众
他放弃了早点弹射的机会
也因此错过了最佳逃生时间
壮烈牺牲
每型战机列装前
要完成1500至4000架次的飞行试验
一架新型战机从首飞到定型
飞行中平均每17分钟出现一个技术故障
由于飞机研制的保密性质
危险面前
不少试飞员面对指挥员“跳伞”的命令
宁愿“多担一分风险”
他们用汗水甚至生命
促进空军装备和航空工业发展
致敬英雄的试飞员
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