1月11日，贵州轮胎股份有限公司发布终止部分募投项目、变更募集资金用途的公告。
《中国橡胶》杂志从中获悉，该公司计划终止“年产300万套高性能全钢子午线轮胎智能制造项目（原募投项目）”，并将该部分募集资金投入“年产38万条全钢工程子午线轮胎智能制造项目（新募投项目）”。
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据介绍，2022年，贵州轮胎公开发行可转换公司债券1800张，每张面值为人民币100元，募集资金总额为18亿元，扣除各项发行费用后，实际募集资金净额为17.87亿元。
根据此前规划，募集资金中，16亿元拟用于年产300万套高性能全钢子午线轮胎智能制造项目，2亿元拟用于1#智能分拣及转运中心项目。
截至2022年12月31日，贵州轮胎使用募集资金1132.86万元，用于1#智能分拣及转运中心项目。因原募投项目尚未开展建设，其余资金尚未使用。
贵州轮胎表示，基于市场环境和企业发展规划，为提高募集资金使用效益，拟对原募投项目进行调整，将募集资金用于新募投项目。此次变更的募集资金投资金额为16亿元，占募集资金总额的88.89%。
贵州轮胎解释称，原募投项目全部聚焦于高性能全钢载重子午线轮胎，主要应用于卡客车。受新冠疫情反复的影响，卡客车市场行业景气度大幅度下降，国内市场严重萎缩，竞争愈加激烈，产品产能利用率、毛利率均有所下降。
同时，我国工程机械市场近年来规模持续增长，带动全钢工程子午线轮胎市场持续发展。2021～2022年，贵州轮胎全钢工程子午线轮胎产品产能利用率维持在95%以上，产品毛利率高于全钢载重子午线轮胎，相关产品系其优势产品。
经综合考虑，贵州轮胎计划对募投项目进行变更。新募投项目建成后，将提升优势产品全钢工程子午线轮胎的产能，更好地满足市场需求，提高贵州轮胎该类产品在国内外市场的占有率，提升盈利能力。
据了解，新募投项目项目建设地，为贵州省贵阳市修文县扎佐工业园，规划用地面积约280.1亩。该项目已完成投资备案和环评批复手续，并经贵州轮胎董事会、监事会和股东大会审议通过。
广宣（点击图片查看详情）
